FF01-35
Mae'n well gan yrrwr cart
▲ Gelwir clymu ratchet hefyd yn lashing ratchet 、 lashing belt 、 lashing cargo a ddefnyddid wrth gludo 、 symud 、 llwytho a warysau, ar gyfer cadw'r nwyddau'n sefydlog neu atgyweirio'r nwyddau wrth iddynt gael eu cludo mewn tryc, trên a llong. Mae'n hawdd cymhwyso'r grym mwyaf y mae angen i chi ei drin â llaw yw 500N, ac ar ôl i'r ratchet gloi ni fydd yn colli, diogelwch yn hyblyg.
▲ Mae strapiau ratchet “Chenli” yn cael eu cynhyrchu’n llym yn unol â safon EN12195-2: 2000, ar ôl datblygu amser hir mae gennym eisoes allu cynhyrchu a thechnoleg enfawr ar gyfer cynhyrchu amrywiaeth o linellau cargo math a maint er mwyn gwneud ansawdd a phris ein cynnyrch yn well ac yn well.
Cyflwyniad Cynnyrch
F01 RATCHET STRAPS Paramedr Llwyth Gweithio Diogelwch Uchaf.
Gallwn wneud hyd yn ôl cwest y cwsmer.
STRAPS RATCHET AR GYFER MATHAU ERAILL
![219ENX]L%0]W5C78H{N86}W](/uploads/8ce53af61.jpg)
FF01-25
![219ENX]L%0]W5C78H{N86}W](/uploads/2aa6c9371.jpg)
FF01-35
![219ENX]L%0]W5C78H{N86}W](/uploads/02b5f2e42.jpg)
FF01-50
![219ENX]L%0]W5C78H{N86}W](/uploads/e0de7b0f1.jpg)
FF01-75
![219ENX]L%0]W5C78H{N86}W](/uploads/da4140cf1.jpg)
FF01-100
![219ENX]L%0]W5C78H{N86}W](/uploads/bda3cb9c1.jpg)
FF02
![219ENX]L%0]W5C78H{N86}W](/uploads/026607291.jpg)
FF03
![219ENX]L%0]W5C78H{N86}W](/uploads/913eee0b1.jpg)
FF04
![219ENX]L%0]W5C78H{N86}W](/uploads/48d834e11.jpg)
FF05
![219ENX]L%0]W5C78H{N86}W](/uploads/98214fad1.jpg)
FF06
![219ENX]L%0]W5C78H{N86}W](/uploads/fd18609a1.jpg)
FF07
![219ENX]L%0]W5C78H{N86}W](/uploads/273f17792.jpg)
FF08
FFITIAU RATCHET
NODWEDDION:
▲ Gall ddefnyddio'r ffordd symlaf i dynnu car wedi'i ddifrodi, sownd, car anabl neu fachyn gwastad plated jeep.Zinc wedi'i gynllunio'n arbennig i'w gysylltu â cherbydau yn hawdd iawn. Mae'n llawer ysgafnach a chyfleus na rhaff wifrau neu gadwyni a gellir ei stocio yng nghefn y car. ond yn rhydd o rwd, llwydni a phydredd.
▲ Gall strapiau dyletswydd trwm gysylltu'n rhydd, helpu'r cerbydau i suddo mewn mwd, tywod neu eira.
▲ Dau fachau ar bob ochr i'r strapiau tynnu, gall y strwythur hwn gysylltu â phwynt angori cerbydau yn hawdd
▲ Standard length is 8m,but can be modified as 1m to 50m temperature range is -40<℃-100℃
▲ Dim ond y strapiau ratchet heb eu difrodi a ddefnyddir, gall y label ddangos y gallu yn glir
▲ Peidiwch â chlymu cwlwm y gwregys
▲ Yn gallu defnyddio llawes amddiffyn i wneud i'r ffabrig gadw draw o'r ongl finiog, osgoi gwisgo allan neu doriad.
▲ osgoi ystumio, gwasgu strapiau ratchet
▲ Peidiwch â gosod gwrthrych ar y straps.it ratchet bydd yn achosi anaf
▲ Mae ffitiadau ynghlwm yn seiliedig ar yr anghenion (bachau neu gylch triongl) ar gyfer strapiau ratchet.
▲ O dan amgylchiadau arferol, mae'r platiau wyneb yn sinc, os oes angen lliwiau eraill neu orchudd PVC arnoch, nodwch hynny wrth archebu
▲ Mae gennym ratchet a bachyn dur gwrthstaen
▲ Ar hyn o bryd mae gan Chenli fwy na 300 math o ategolion caledwedd, gallwn brosesu'r cynnyrch yn ôl eich papur diagram o sampl.
CYFARWYDDIADAU GWEITHREDOL:
▲ Rhowch y Bonnet Olwyn Clymu i Lawr dros deiar y cerbyd sy'n cael ei symud. Addaswch ben y bachyn fel bod y bonet yn dynn.
▲ Atodwch y Hook End i bwynt angor solet. Dylid cau clamp diogelwch y bachyn yn llwyr.
▲ Sicrhewch y bachyn yn y Ratchet End i bwynt cysylltu solet ar y trelar na fydd tensiwn yn ei niweidio.
▲ Gwthiwch y strap trwy drwm y Ratchet, yna agor a chau'r handlen ratchet i dynhau strap dros y teiar. Peidiwch â phinsio bysedd wrth weithio cynulliad ratchet.Lock trin i lawr cyn ei ddefnyddio
▲ Rhaid clymu pwyntiau angor i lawr yn ddiogel. Gwiriwch y pwyntiau atodi bob 25 milltir wrth eu cludo
